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隧道防火涂料是在飾面型防火涂料基礎(chǔ)上結(jié)合自身要求發(fā)展起來的,因而原料的研究及選用可參考飾面型防火涂料。隧道防火涂料作為特種涂料,除了應(yīng)具有普通涂料的裝飾作用和對電纜基材提供物理保護(hù)外,還需要具有阻燃耐火的特殊功能,這就要求它們在一定溫度下能發(fā)泡形成防火隔熱層。因此對其基料有一個(gè)特殊要求,要求基料能與整個(gè)涂料體系協(xié)和,使涂料既有良好的機(jī)械理化機(jī)能,又能在受火時(shí)形成較好的泡沫隔熱層,為了達(dá)到一定的阻燃耐火時(shí)間,要求發(fā)泡層在高溫下也不脫落。另外電纜橡膠類材料是高彈性體,并且電纜需要常常檢驗(yàn)移動(dòng),這就要求涂層應(yīng)具有足夠的耐伸縮變化的機(jī)能,還要求防火涂料對橡膠電纜類材料無侵蝕機(jī)能、附著力好、室溫固化性好、涂膜裝飾性好。
中文名隧道防火涂料外文名Tunnel fire retardant coating
目錄
1 應(yīng)用范圍2 特點(diǎn)3 性能指標(biāo)4 防火機(jī)理5 施工方法? 施工機(jī)具? 施工準(zhǔn)備? 基層施工? 表層施工6 養(yǎng)護(hù)7 施工注意事項(xiàng)8 包裝與貯運(yùn)9 研制報(bào)告10 組成? 粘接劑? 耐火填料? 膨脹劑? 阻燃劑? 其他助劑11 缺陷? 涂層太厚? 粘結(jié)強(qiáng)度低? 其他缺陷12 設(shè)計(jì)原則應(yīng)用范圍編輯
主要適用于公路隧道、鐵路隧道的防火,還適用于石化工程、高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)、地下車庫的防火需要。
BF隧道防火涂料的應(yīng)用
BF隧道防火涂料的應(yīng)用(6張)
公路隧道一般在山區(qū),隧道洞為陰涼、潮濕、通風(fēng)性也較差?;炷羶?nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長隧道多遠(yuǎn)離城市,無可靠的消防水源,隧道中的車流量不均衡,車載物品不確定,火災(zāi)荷載不確定,這些決定了長隧道火災(zāi)的不可預(yù)見性。所以,公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性,又要考慮其優(yōu)異的防水性能,防霉變性能和防火性能。
BF隧道專用防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝,分基層(防火層)和表層(顏色層)施工。施工期間及施工后的24小時(shí),環(huán)境溫度不得低于4℃。
特點(diǎn)編輯
1、隧道防火涂料不含石棉及有害物質(zhì),生產(chǎn)、使用和施工后的涂層均無刺激性氣味?;馂?zāi)時(shí)不釋放有毒氣體,產(chǎn)煙毒性達(dá)到AQ-1級(jí),符合環(huán)保的要求。
2、由工廠配制好,單組份包裝,施工現(xiàn)場混和攪拌施工,操作簡便。
3、直接噴涂和抹涂施工,干燥固化快。
4、涂層輕、粘結(jié)牢、強(qiáng)度高,耐老化和防水性能優(yōu)越。
性能指標(biāo)編輯
主要性能指標(biāo)(按GB 28375-2012標(biāo)準(zhǔn)檢測)
項(xiàng) 目
技 術(shù) 指 標(biāo)
容器中狀態(tài)
灰白色顆粒、粉料混合物
干燥時(shí)間:表干≤
24h
干密度(kg/㎡)≤
650
粘結(jié)強(qiáng)度(Mpa)≥
0.15
耐水性
經(jīng)720h試驗(yàn)后,涂層不開裂、起層、脫落,允許輕微發(fā)脹和變色
耐堿性
經(jīng)360h試驗(yàn)后,涂層不開裂、起層、脫落,允許輕微發(fā)脹和變色
耐酸性
經(jīng)360h試驗(yàn)后,涂層不開裂、起層、脫落,允許輕微發(fā)脹和變色
耐凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)
經(jīng)15次試驗(yàn)后,涂層不開裂、起層、脫落、變色
耐火性能
涂層厚度12-16mm±2mm,耐火時(shí)間為2小時(shí)
不同的耐火極限說明
耐火極限/h 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5
涂層厚度/mm 10 18 23 27 30
防火機(jī)理編輯
隧道防火涂料的防火機(jī)理大致可歸納為以下五點(diǎn):
(1)本身具有難燃性或不燃性,使被保護(hù)基材不直接與空氣接觸,延遲物體著火和減少燃燒的速度。
(2)隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外,它還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù),可以延遲火焰溫度向被保護(hù)基材的傳遞。
(3)隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體,沖淡被保護(hù)物體受熱分解出的可燃性氣體,使之不易燃燒或燃燒速度減慢。
(4)含氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團(tuán),與有機(jī)游離基化合,中斷連鎖反應(yīng),降低溫度。
(5)膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡,形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護(hù)的物體,延遲熱量與基材的傳遞,阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強(qiáng)度下降。隧道專用防火涂料分類:飾面隧道專用防火涂料;木材隧道專用防火涂料;鋼結(jié)構(gòu)隧道專用防火涂料。
施工方法
隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝,分基層(防火層)和表層(顏色層)施工。施工期間及施工后的 24h 內(nèi),環(huán)境溫度不得低于 4 ℃ ,以防止遭受凍害。在極度干燥和炎熱條件下,應(yīng)創(chuàng)造必要的養(yǎng)護(hù)條件,防止涂層失水過快。
施工機(jī)具
砂漿攪拌機(jī)、專用噴涂設(shè)備(擠壓式灰漿泵、空壓機(jī))、涂抹灰漿專用鐵板、清洗用具、運(yùn)輸工具等。
施工準(zhǔn)備
( 1 )將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈,并灑水潤濕;
( 2 )修補(bǔ)凹凸不平的地方,確保隧道砼表面的平整;同時(shí)對砼表面特別光滑的地方,要求用砂漿抹面;
( 3 )漏水的地方一定要補(bǔ)漏止水。
基層施工
( 1 )水和涂料以( 0.70 ~ 0.75 ): 1 的比例混合,用攪拌機(jī)攪拌 20min (一定要確保攪拌時(shí)間,涂料要隨拌隨用),成稠漿狀;
( 2 )用少量的漿料做間距為 2.5m 的橫條狀厚度標(biāo)志,作為噴涂施工的參照物;
( 3 )用噴涂機(jī)從隧道的腰部向頂部(從下而上)進(jìn)行噴涂,每次噴涂厚度 3 ~ 8 ㎜;
( 4 )待第一次噴涂基本干透后,繼續(xù)噴涂第二次,如此循環(huán),直至噴涂到設(shè)計(jì)厚度;
( 5 )因噴涂表面不夠光滑,所以在最后一次噴涂后,要立即用料漿進(jìn)行手工補(bǔ)填找平、修整,使涂層表面平整光滑,并確保涂層達(dá)到設(shè)計(jì)厚度;
( 6 )基層完工后,要求涂層表面平整、光滑、潔凈。
表層施工
在基層基本干透成型后(約需 3d ),方可進(jìn)行表層施工(對要求較高的工程,如市政工程等,在表層施工前最好在基層表面刮一層膩?zhàn)樱?。表層可以用噴槍、羊毛刷、輥筒等機(jī)具進(jìn)行施工,噴刷要求均勻、平滑、無色差。不同顏色的分界線要求平直、清晰。
養(yǎng)護(hù)編輯
常規(guī)自然養(yǎng)護(hù) 28d ,養(yǎng)護(hù)條件與普通混凝土相同,涂層如有損傷,應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
施工注意事項(xiàng)
( 1 )攪拌時(shí)漿料太干,可適當(dāng)增大水灰比,以適宜施工為準(zhǔn);
( 2 )在攪拌、噴涂、涂抹過程中,散落、反彈的漿料可及時(shí)收回利用;被污染的和超過 2h 的不能再用;
( 3 )涂料包裝袋一經(jīng)打開應(yīng)立即使用,受潮結(jié)塊的涂料不得使用;
( 4 )施工工藝可根據(jù)涂層的設(shè)計(jì)厚度和施工條件,進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
包裝與貯運(yùn)
1 、本產(chǎn)品為內(nèi)襯塑料袋的編織袋包裝,每袋 25kg 。
2 、本產(chǎn)品應(yīng)在陰涼、干燥的庫房內(nèi)貯存,有效貯存期為半年。
3 、本產(chǎn)品為不燃、不爆、無毒、無腐蝕之安全產(chǎn)品。貯運(yùn)中注意密封,防止受潮和雨水浸入,材料受潮即失效。
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滅火毯,高硅氧滅火毯 ….
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